IFR Departure communication at EHAM - Main Aprons

Schiphol heeft een iets andere procedure op de grond dan de andere gecontroleerde velden.

Hier onder de procedure als alle posities bezet zijn. 
Let op dat niet dezelfde info wordt herhaald door verschillende controllers. 
Delivery vermeld de QNH voor het overzetten naar Ground, iets wat Ground niet meer doet, tenzij deze veranderd tijdens het in contact zijn met het vliegtuig.

Delivery

A/C:     Schiphol Delivery, KLM641, stand F9, information J, request clearance.

DEL:    KLM641, Cleared to New York, VALKO3S departure, Runway24, initial climb FL060, Squawk 2101.

A/C:    Cleared to NewYork, VALKO3S departure, Runway24, initial climb FL060, Squawk 2101, KLM641

DEL:   KLM641, Readback Correct

——-

A/C:   Delivery, KLM641, Ready

DEL:  KLM641, Information Kilo, QNH1015, contact Schiphol Ground on 121.805

A/C:   QNH 1015, Contact Ground on 121.805, KLM641

———-
———-

A/C:    Schiphol Ground, KLM641, stand F9, Request Push and Start

GND:  KLM641, Push and Start Approved 

( of Alternate pushback approved, of  de aanvulling Face …, ook worden vanaf een aantal stands de clearance gegeven : Push, Pull, and startup approved.
Kijk maar eens naar de dockingchart op Schiphol in het AIP: https://eaip.lvnl.nl/2022-01-13-AIRAC/html/index-en-GB.html
En dan de kaart: AD 2.EHAM-APDC.1
Check ook de text linksonder op deze kaart waar de speciale instructies  staan voor sommige stands qua pushback.

Naast de stand identifier staat bijvoorbeeld een L, dit betekent dat je staart naar links wordt gepusht gezien vanuit de pushbacktruck driver. Dit is de standaard richting. Alternative pushback is dus de andere kant op van standaard. )

A/C:    Push and Start approved, KLM641

———

A/C :   KLM641, request taxi

GND:  KLM641, taxi holdingpoint S7, Runway24

( taxi instructions oo Schiphol zijn vaak kort omdat er vanuit wordt gegaan dat piloten weten dat taxiway A ‘clockwise’ dus rechtsom het centrum loopt en B ‘counter clockwise’ loopt. In dit geval is de kortste route rechtsom dus neem je A. De controller zal als er onduidelijkheid kan zijn over de taxi richting deze zeker vermelden, en een ‘via A’ toevoegen)

A/C:  taxi holdingpoint S7, Runway24, KLM641

GND:  KLM641, at S7, Hold Short Runway24, contact TWR on 119.230